28日上午，長春市北環(huán)城路實現(xiàn)全線通車，城市北部交通服務能力有望大幅提升，將有效緩解區(qū)域交通擁堵狀況。
北環(huán)城路連接長春市綠園、寬城、二道三個主城區(qū)，一度是全市車流最密、車速最低的主干路之一，給城市北部居民出行造成極大困擾。長春市委、市政府深入踐行人民城市理念，決定2025年啟動北三環(huán)拓寬改造，由市建委落實并實施。
據(jù)了解，北環(huán)城路工程西起青年路，東至伊通河，全長約6.1公里，紅線寬45米，設計時速為50公里，雙向8車道。建設內(nèi)容主要包括道路拓寬，改造既有鐵路平交道口，翻建宋家明溝橋和復興橋，排遷改造沿線各類管線等工程，涵蓋市政、鐵路、電力、地下管網(wǎng)等多項專業(yè)類別，水、氣、熱、通信等管線排遷長度達1.2萬米，項目總投資約8.15億元。
在市建委統(tǒng)籌調(diào)度下，項目建設單位長春城建集團組織專業(yè)管理團隊，有效整合資源，多專業(yè)協(xié)同作戰(zhàn)，多段同步推進。在道路拓寬施工過程中，為滿足沿線區(qū)域居民出行需求，施工團隊克服施工作業(yè)面材料、機械設備遷移困難的不利影響，多次進行施工導改，保證了交通正常運行；原小南聯(lián)絡線鐵路道口道路破損嚴重，為實現(xiàn)北人民大街與凱旋路之間交通轉(zhuǎn)換功能，市政府多次協(xié)調(diào)鐵路部門，確定道口平交的改造方案，改善車輛通行效果；復興橋(原四化橋)建設時正值汛期，施工團隊迎難而上，僅僅72天就完成導行鋼便橋架設、舊橋拆除及橋梁下部結(jié)構(gòu)建設。
北環(huán)城路工程深度融入綠色低碳和以人為本的設計理念，優(yōu)化綠化布局，打造了5.5米寬中央景觀綠化帶，提升道路及沿線區(qū)域的城市景觀�！氨杯h(huán)城路全線鋪設降噪路面，減少對周邊居民的噪聲干擾。在沿線相交路口共設置36套多功能燈桿，實現(xiàn)路燈、信號燈、監(jiān)控‘多桿合一’。上跨鐵路橋段采用自融雪路面材料，有效防止初冬時節(jié)道路結(jié)冰，保障行車安全�！北杯h(huán)城路項目負責人介紹道。(完)
